




準分子氣體的運輸
容器的裝載
(1)不要超過車輛的1大裝載量。 ·
(2)充填壓縮氣體的容器等,原則上要橫裝。
(3)裝載容器時,要把瓶帽或保護器牢固地安裝在容器上。
(4)裝載容器要在放好車輛制動器后進行。
(5)為不使容器翻倒和滾下,要用欄繩封車。
(6)對于有毒氣體容器,要用木框或襯墊,防止由于沖擊而造成氣體泄漏。
(7)氯1氣容器不能與乙1炔、氨或氫容器混裝。
(8)除上述以外,容器不可和消防法規(guī)定的危險品(汽1油、煤油等)混裝。
(9)容器溫度有超過40℃的危險時,要安裝罩布等遮陽光的東西。


當載氣中本底值大于樣品氣中某雜質(zhì)濃度時,大連準分子預混氣,該雜質(zhì)氣會出現(xiàn)“反峰”。配制標準氣的底氣要求就更嚴格了,準分子預混氣廠,否則本底值直接影響定量了。如果使用氦氣球無法避開陽光直射,就要特別注意氦氣球在陽光照射的環(huán)境下,一般來說僅能保持4小時,如果是夏天,準分子預混氣供應商,光線比較強,4小時的時間都很難保持到。所以在做活動的時候一定要注意預算好時間。

準分子預混氣的使用
可分為:硅系、shen系、磷系、硼系、金屬氫化物、鹵化物和金屬烴化物七類。針對腐蝕性、毒性、燃燒性的氣體,通常設計將鋼瓶置于特氣柜內(nèi),準分子預混氣廠家供應,再通過管道將氣體供應至現(xiàn)場附近的閥門箱,而后再進入制程機臺的使用點,于進入機臺腔體之前,會有獨立的氣體控制盤與制程控制模塊聯(lián)機,以質(zhì)流流量計控制器進行流量之控制與進氣的混合比例控制。氣體房和氣柜還須有自動噴淋系統(tǒng),但有的氣體如三氟化氯,硅1烷遇水反應,這時就還需要考慮采用二氧化碳滅火系統(tǒng)。


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